We weten allemaal dat de remmen van elektrische voertuigen na lange tijd niet meer zo flexibel zullen zijn, dus hoe kunnen we het remsysteem van elektrische voertuigen aanpassen?Neem je mee om het specifiek te begrijpen.
1. Smering is een belangrijk onderdeel van het onderhoud van elektrische voertuigen. De vooras, de middenas, het vliegwiel, het draaipunt van de schokdemper van de voorvork en andere componenten moeten elke zes maanden tot een jaar worden geschrobd en indien nodig moet boter of olie worden toegevoegd .
2. Afstelling van het remsysteem: Draai de schroef op de bevestigingsplaats van de remkabel los, draai vervolgens de remkabel vast of los, zodat de gemiddelde afstand tussen de remblokken aan beide zijden en de velg 1,5 mm - 2 mm bedraagt, en draai vervolgens vast de schroef.
3. Soms gaat de ketting na een tijdje rijden los.De aanpassingsmethode is als volgt:
Draai de achterasmoer los, draai de kettingafstelling vast totdat de ketting strak genoeg is, en let erop dat het achterwiel evenwijdig aan het frame staat, en draai vervolgens de moeren aan beide kanten vast.Als de ketting te strak staat, draait u de bovenstaande methode gewoon om.De ketting is strak en strak (doorbuiging 10 mm-15 mm).
4. Let er bij het afstellen van de hoogte van het stuur op dat de veiligheidsdraad op het zadel niet blootligt.En merk op dat het aanhaalmoment van de kernschroef niet minder is dan 18N.m.Draai de bouten aan de dwarsbalk vast met een aanhaalmoment van niet minder dan 18N.m.
5. Let er bij het afstellen van de hoogte van het zadel op dat de veiligheidsdraad op het zadel niet blootligt, en let erop dat het aanhaalmoment van de zadelklemmoer en de zadelbuisklembout niet minder dan 18 N.m bedraagt.
6. Controleer altijd of de remwerking goed is, let op regen, sneeuw en verleng de remweg tijdens het rijden.
Het bovenstaande is de inhoud die aan u is voorgesteld, u kunt het in detail begrijpen, ik hoop dat het u kan helpen.
Posttijd: mrt-04-2022
