Nieuwe energie heeft twee definities en classificaties: oud en nieuw;
Oude definitie: De eerdere definitie van nieuwe energie van het land verwijst naar het gebruik van onconventionele voertuigbrandstof als energiebron (of het gebruik van conventionele voertuigbrandstof of veelgebruikte nieuwe voertuigkrachtapparaten), waarbij nieuwe technologieën worden geïntegreerd in de vermogensregeling en aandrijving van voertuigen, De vorming van voertuigen met geavanceerde technische principes, nieuwe technologieën en nieuwe structuren.De oude definitie van nieuwe energievoertuigen is geclassificeerd op basis van verschillende energiebronnen.Er zijn vier hoofdtypen, zoals hieronder weergegeven:
Nieuwe definitie: Volgens het “Energy Saving and New Energy Vehicle Industry Development Plan (2012-2020)”, uitgevaardigd door de Staatsraad, wordt de reikwijdte van nieuwe energievoertuigen als volgt verduidelijkt:
1) Hybride elektrisch voertuig (vereist een enkele puur elektrische kilometerstand van niet minder dan 50 km/u)
2) Puur elektrische voertuigen
3) Brandstofcelvoertuigen
Conventionele hybride voertuigen worden geclassificeerd als energiebesparende voertuigen met interne verbrandingsmotor;
Classificatie van nieuwe energievoertuigen en energiebesparende voertuigen
Daarom is de nieuwe definitie van mening dat nieuwe energievoertuigen verwijzen naar voertuigen die nieuwe energiesystemen gebruiken en geheel of hoofdzakelijk worden aangedreven door nieuwe energiebronnen (zoals elektriciteit en andere niet-aardoliebrandstoffen).
Hieronder volgen de classificaties van voertuigen op nieuwe energie:
Classificatie van nieuwe energievoertuigen
Hybride voertuigdefinitie:
Hybride elektrische voertuigen worden ook wel samengestelde elektrische voertuigen genoemd.Hun vermogen wordt geheel of gedeeltelijk geleverd door de verbrandingsmotor van het voertuig, en is onderverdeeld in zwakke hybride, lichte hybride, medium hybride en zware hybride, afhankelijk van hun afhankelijkheid van andere energiebronnen (zoals elektrische bronnen).Volledig hybride), volgens de methode voor de verdeling van het vermogen, is deze verdeeld in parallel, serie en hybride.
Nieuwe hybride voertuigen met groter energiebereik:
Het is een laadsysteem dat een verbrandingsmotor als krachtbron op een puur elektrisch voertuig installeert.Het doel is om de vervuiling van het voertuig te verminderen en het aantal kilometers van het puur elektrische voertuig te verhogen.Plug-in hybride voertuigen zijn zware hybride voertuigen die rechtstreeks kunnen worden opgeladen via een externe stroombron.Ze hebben ook een grote batterijcapaciteit en kunnen lange afstanden afleggen op puur elektrische energie (momenteel is de eis van ons land om 50 km af te leggen onder uitgebreide bedrijfsomstandigheden).Daarom is het minder afhankelijk van verbrandingsmotoren.
Nieuwe energie plug-in hybride voertuigen:
Bij plug-in hybride energie is de elektromotor de belangrijkste krachtbron en wordt de verbrandingsmotor gebruikt als back-upstroom.Wanneer de energie uit de accu tot op zekere hoogte is verbruikt of de elektromotor het benodigde vermogen niet kan leveren, wordt de verbrandingsmotor gestart, rijdt in hybride modus en rijdt op tijd.Batterijen opladen.
Nieuwe oplaadmodus voor hybride voertuigen:
1) De mechanische energie van de verbrandingsmotor wordt via het motorsysteem omgezet in elektrische energie en ingevoerd in de vermogensaccu.
2) Het voertuig vertraagt, en de kinetische energie van het voertuig wordt omgezet in elektrische energie en via de motor in de accu ingevoerd (de motor zal op dit moment als generator fungeren) (dwz energieterugwinning).
3) Voer de elektrische energie van de externe voeding in de accu in via de ingebouwde lader of externe laadpaal (extern opladen).
Puur elektrische voertuigen:
Een puur elektrisch voertuig (BEV) verwijst naar een voertuig dat gebruik maakt van een accu als enige stroombron aan boord en een elektromotor die voor aandrijfkoppel zorgt.Je kunt het EV noemen.
De voordelen zijn: geen emissievervuiling, laag geluidsniveau;hoge energieconversie-efficiëntie en diversificatie;gebruik en onderhoud zijn eenvoudiger dan voertuigen met een verbrandingsmotor, hybride voertuigen en brandstofcelvoertuigen, met minder onderdelen voor krachtoverbrenging en minder onderhoudswerkzaamheden.Met name de elektromotor zelf heeft een breed scala aan toepassingen en wordt niet gemakkelijk beïnvloed door de omgeving waarin deze zich bevindt, waardoor de servicekosten en gebruikskosten van puur elektrische voertuigen relatief laag zijn.
Posttijd: 16 januari 2024
